：底盘关键部件（注：制动系统、悬挂系统、橡胶衬套等）提升 40%、轮胎寿命延长 30%（从 3-4 万公里提升至 4-5 万公里）。电池体积缩小，也将为车辆的车内空间带来正面影响：体积缩小 112L，相当于 3 个标准 20 寸行李箱，乘客也将多出 18mm 高的头部空间。此外，第三代麒麟赛道电池支持 10C 等效充电，峰值放电功率可达 3000kW。该电池首创热电分离技术，简单来说就是“热走热路
接
18mm 高的头部空间。此外，第三代麒麟赛道电池支持 10C 等效充电，峰值放电功率可达 3000kW。该电池首创热电分离技术，简单来说就是“热走热路、电走电路”。同场发布的麒麟凝聚态电池，具备 350Wh/kg 重量能量密度、760Wh/L 体积能量密度，电池包重量小于 650kg，行政级轿车续航达到 1500km，全尺寸大型 SUV 续航达到 1000km。广告声明：文内含有的对外跳转链接（
当前文章：http://8rf.wenzhangge.cn/lqf/o0bl.doc
发布时间：10:34:12
